Obras do VLT e provocam mudanças no trânsito na região da Estação Pirajá, em Salvador

Obras do VLT avançam com lançamento de vigas de viaduto próximo a BR-324 e alteração temporária no trânsito CTB O lançamento de vigas de um viaduto das ...

Obras do VLT avançam com lançamento de vigas de viaduto próximo a BR-324 e alteração temporária no trânsito CTB O lançamento de vigas de um viaduto das obras do Veículo Leve sobre Trilhos (VLT) vai provocar bloqueios temporários nas imediações da Estação Pirajá, em Salvador, próximo à BR-324. Motoristas que passam pela região devem ficar atentos às mudanças no trânsito entre a noite de sexta-feira (27) e domingo (29) pela manhã. De acordo com a Companhia de Transportes do Estado da Bahia (CTB), a intervenção será realizada das 22h às 5h. Durante esse período, haverá bloqueio pontual de um trecho da via para permitir a instalação das vigas do viaduto, que integra o Lote 02 do VLT de Salvador e Região Metropolitana. 📲 Clique aqui e entre no grupo do WhatsApp do g1 Bahia Como alternativa, os condutores poderão utilizar o retorno na altura da Estação Pirajá. Também será possível acessar a Avenida 29 de Março por rota alternativa indicada na sinalização instalada na região. Veja os vídeos que estão em alta no g1 Segundo a CTB, equipes técnicas estarão no local para organizar o fluxo de veículos e orientar os motoristas. A recomendação é que os condutores redobrem a atenção e respeitem a sinalização provisória durante o período das intervenções. As obras fazem parte da implantação do VLT de Salvador e Região Metropolitana, que está em execução em diferentes trechos da capital e da RMS. Motoristas que passam pela região devem ficar atentos às mudanças no trânsito entre a noite de sexta-feira (27) e a madrugada de sábado (28), e novamente entre sábado (28) e domingo (29) CTB Primeira viagem-teste do VLT realizada em Salvador A primeira viagem-teste do Veículo Leve sobre Trilhos (VLT) de Salvador foi realizada em 19 de dezembro, no percurso entre os bairros da Calçada e do Lobato. A expectativa do governo é que o primeiro trecho seja ativado no segundo semestre de 2026. O evento, que aconteceu pouco mais de quatro anos após a desativação dos trens, contou com a participação do governador da Bahia, Jerônimo Rodrigues (PT), do ministro da Casa Civil, Rui Costa, e de outras autoridades. Após a viagem-teste, o governador assinou a ordem de serviço que autoriza o início, ainda neste mês de dezembro, das obras de urbanização e requalificação nos bairros do Subúrbio Ferroviário, sendo Santa Luzia, Lobato e Praia Grande, na orla da Baía de Todos-os-Santos. Primeira viagem-teste do VLT é realizada em Salvador João Souza/ g1 Segundo o governo, as intervenções incluem a construção de passeios, acessos viários e ciclovias, além da implantação de equipamentos esportivos, áreas verdes, playgrounds infantis e academias ao ar livre. O novo modal terá uma homenagem aos trabalhadores da obra, com destaque para o maquinista Romildo Moreira, que trabalhou por mais de 25 anos no antigo trem do subúrbio e morreu neste ano. “Meu pai foi uma pessoa que trabalhou por mais de 25 anos na empresa, nunca colocou atestado, nunca faltou um dia de trabalho. Então, sim, ele gostava muito daqui”, disse. Roquelina Freitas, filha do maquinista Romildo Freitas. João Souza/ g1 “Tinha noites que ele tinha que dormir na estação, para poder cumprir com a agenda dele, mas ele ficava muito alegre. Meu pai gostava muito do que ele fazia”. Em outubro, as obras do VLT avançaram mais uma etapa com o início do descarregamento dos trilhos que serão utilizados no Trecho 2 do sistema, que ligará Paripe a Águas Claras. Em setembro, o governo da Bahia assinou um contrato de financiamento de R$ 600 milhões com a Caixa Econômica Federal, para custear obras de mobilidade urbana, tendo o projeto do VLT como destaque principal. Desapropriação Moradores do bairro de Plataforma reclamam da forma como está sendo feita a desapropriação de casas para construção do VLT, que vai substituir os antigos trens do subúrbio de Salvador. Eles afirmam que foram pegos de surpresa e que reuniões com a comunidade não foram feitas para apresentar o projeto. Os números nas paredes marcam as 14 casas com aviso de desapropriação. Na rua Almeida Brandão, próxima à antiga estação de trem, vivem gerações de moradores que herdaram as casas dos antigos ferroviários. Eles trabalharam na construção do trem ferroviário, que foi fundamental para o desenvolvimento de Salvador no século 19, ligando a cidade ao subúrbio. Mesmo desativado em 2021, os trilhos deixaram raízes históricas. O projeto do VLT Com investimento de R$ 5,4 bilhões, o VLT de Salvador deve alcançar a região metropolitana (RMS). Com a extensão até o bairro do Comércio, o sistema terá 40 km de trilhos e 42 paradas. Até o momento, mais de 2 mil trabalhadores estão empregados no projeto. A obra começou há 14 meses. 🚝 No Trecho 1, que liga a Calçada à Ilha de São João, em Simões Filho, a construção já apresenta 50,78% de avanço físico. 🚝 No Trecho 2, que liga o bairro de Paripe a Águas Claras, a obra apresenta avanço físico de 32,58%. 🚝 Já no Trecho 3, que liga Águas Claras a Piatã, as obras civis registram 2,37% de avanço físico, com conclusão prevista para 2028. O sistema contará ainda com Wi-Fi gratuito em 35 pontos, catracas automáticas, integração com o metrô por fibra óptica, além de câmeras com inteligência artificial e painéis digitais em tempo real, a fim de garantir mais modernidade e revolução no transporte público da Bahia. Veículo Leve sobre Trilhos (VLT) de Salvador. João Souza/ g1 LEIA TAMBÉM: Primeira viagem-teste do VLT é realizada em Salvador quatro anos após desativação dos trens Primeiros trens do VLT de Salvador são apresentados; testes nos trilhos serão realizados no início de 2026 Trilhos do VLT começam a chegar em Salvador; moradores do subúrbio apontam falta de diálogo sobre desapropriações Veja mais notícias do estado no g1 Bahia. Assista aos vídeos do g1 e da TV Bahia